特斯拉递过来橄榄枝,这个消息让大家喜出望外。而给的价格也算是让大家都非常心动的价格。

    特斯拉有钱,现在全球车企都知道特斯拉有钱。不仅仅是因为特斯拉背后靠着龙腾集团,而是因为特斯拉自己的销量。

    在电动汽车领域,特斯拉是领头羊。目前特斯拉的纯电动汽车基本上囊括了所有的车型,虽然还有几款车到今年年底才会上市,但是却不可否认特斯拉的技术能力。

    不仅仅如此,在电动的商务车领域,特斯拉也非常的牛逼。目前特斯拉的电动卡车,电动公交,电动工程车已经在华夏开始大规模的销售了。

    而在电动乘用车领域,更是领头羊。除了自己以外,他的换壳车更是丧心病狂,以华夏几大自主品牌为核心,直接在低端市场疯狂抢占市场。

    偌大的华夏市场目前一大半都被这这些品牌给抢走了。这两年来,很多外国品牌纷纷宣布退出华夏市场,菲亚特也是其中之一。

    目前只有几个强悍的品牌在华夏硬撑着,但是业绩也是不断的亏损。华夏市场目前是新能源市场的天下,在这些品牌没有拿出像样的产品之前,他们是不可能再翻身的。

    所以特斯拉有钱,一个华夏市场就让特斯拉赚的满嘴流油。更何况现在特斯拉已经出口到很多国家,成为很多人的新宠。

    一句话,不缺钱。所以才出这个价格呢。

    会议在继续,所有的股东都在热议。虽然有少数股东觉得不应该出售,但是大部分股东却觉得赶紧趁机会出售,否则一单特斯拉不要了,谁也不会出这么高的价格。

    行情不景气,他们只能服软。此刻他们也只能感叹,如果是几年前出售这个品牌,绝对比这个价格高很多。

    而现在,没人要了。玛莎拉蒂目前对于车企来说。除了一个牌子之前,其他技术根本不值钱。

    对于特斯拉同样如此,特斯拉买玛莎拉蒂以后,也会进行电气化改革,以后的玛莎拉蒂,大多都会是电动汽车。

    在大时代的背景下,曾经大马力的燃油汽车将会慢慢的减少消亡。早晚有一天,新能源汽车将会取代所有燃油汽车。

    有了意向,剩下的事情就简单多了。谈判,和菲亚特集团谈判,和意大利政府谈判。

    菲亚特其实还想把其他品牌卖给特斯拉,不过特斯拉不感兴趣。唯一感兴趣的就是法拉利,不过这个品牌菲亚特不卖。

    法拉利现在是独立的公司,已经上市而且市值高达二百多亿美金。就算发布会都没影响到法拉利的市值。

    对于法拉利来说,电气化目前根本不在考虑范围内。人家的跑车,每年早早的就卖光了,买法拉利的人,感受的就是那种发动机的轰鸣声。

    对于法拉利,特斯拉只能眼馋了。不过特斯拉也不太在意法拉利。要说性能,特斯拉的超跑性能绝对甩法拉利一条街。

    但是品牌影响力就差很多了。法拉利就是法拉利,哪怕新能比不上特斯拉,依然是法拉利。

    这是经过时间沉淀培养出的品牌,在法拉利面前,特斯拉就像是一个暴发户。

    特斯拉购买玛莎拉蒂,也是因为这个原因。在海外市场,特斯拉的竞争对手就是玛莎拉蒂和保时捷。

    不过特斯拉虽然有技术,但是品牌影响力却很弱。所以特斯拉才会出这么大的价格购买玛莎拉蒂的。

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